大约18：00，我在五龙背路口下了车。售票员告诉我到对面那个大牌子下等着，一会儿就有公交车过来。我过了马路之后，环视了一下周围。这里是一个丁字路口，向北去时凤城，向南去是丹东，向东去是五龙背，路西是一家加油站，我身后是一个高达五六米的广告牌，由于天黑了，我看不到广告牌的内容。我等了一会儿，还是没有车，我就怀疑是不是公交车已经停了。再等一等，到18：10如果还没有公交车，我就想办法坐别的车去五龙背。

18：08的时候，我看到有一辆211公交车朝我的方向开来，但是在距我10米左右的地方停下来了，过了一会儿重新启动。我就开始朝公交车司机挥手，并开始随着公交车跑。车子开始减速并开门，我拉着车门，跳了上去。司机问我道“你怎么不在站牌处等车？”，我说“不好意思，我是第一次来，天黑了，没有看到站牌”，“要不是我看到有一个人影在招手，你就坐不上公交车了，这是最后一班”。"谢谢师傅！"

看来那个路口离五龙背还很远，公交车开了七八分钟才到。下车后我问一个当地人，铁路疗养院在哪里？他说“向前直走100米，左拐”。到铁疗一问，他们都是套房，500~600一晚，这么贵，我哪里住得起啊。温泉洗浴是50元。我就只好出来去别的地方找个住处了。除了疗养院的胡同，我向左拐了，找了半个五龙背镇，也没有合适的住处，都是各种宾馆，100~200起价的。回到铁疗那个胡同，这次向右走，发现就在那个胡同出口处右手边就有一家“吉祥旅社”。进去一问，店主告诉我，60元一个双人间，没有单人间。店主不建议我住下，对我来说太浪费了，我一想也是，那就再到别的地方看看吧。我把剩下半个五龙背转了一遍，还是没有找到。就想，还是回吉祥旅社吧，这已经是镇上最便宜的了。回去一问，店主告诉我，刚有人住进最后一间。他说“你如果愿意出100元的话，我可以给你找个宾馆”，我说“100元太多了”。他说“那你明天想去什么地方？”，我说“明天想去丹东”。他说“这样吧，你可以去蛤蟆塘，那里的小旅馆比较多。从这里和别人拼个出租车过去，每人10元”。我一想也行，既然五龙背没有地方住了，那就去蛤蟆塘吧，反正明天也要去丹东。

洗完温泉出来之后，刚开始找了个出租车，坐在里面开始等人。过了一会儿司机下车了，可能与别人聊天去了。我拿出瓶子想喝口水，发现水已经不多了，看到旁边有一个超市，不到10米远。下车想给司机说一声，找半天没有找到他。就去买个水，快去快回，应该没有问题。没有想到等我付完钱出来，那个出租车不见了。也不知是有急事，还是以为我跑了。后面一个客运三轮车里坐着两个人，问我想去哪里，我说蛤蟆塘。问我想做什么车过去，我说都行，能过去就行。外面那个人问我，摩托车15走不走？我一想，坐出租车还要等，就差5元，走吧。这样，我就坐着摩托车直奔蛤蟆塘而去。到蛤蟆塘之后能不能找到旅馆，我不知道，到那里之后总会有办法的。那个大哥把摩托开得飞快，都在80码以上，好路段都能到90码，过桥或者前面有车的时候，会慢到40或者60. 我坐在后面，双手紧紧地抓住车尾的保险杆，生怕自己会被甩下来。由于他在前面给我挡着风，所以上半身不太冷。但是膝盖处就不行了，衣服早就刮透了。我感觉有10分钟左右，我们就到了蛤蟆塘。

我看到路边有一家宾馆的时候，让他停了下来，付给他15元。他还叮嘱我，要多问几家，这一家太贵就换一家。看来是挺实在一个人。路边那宾馆我没有看清楚是什么名字，进去一问，服务员说还有一间普通双人间，80元。我说太贵了，我没有那么多钱。她说我给你优惠一下，按学生价，60元，怎么样？其实我已经有点儿心动了，但是这才是第一家，要多问几家才好。就随便说了一句“60还是有点儿多，50行不行？”服务员说，“50不行，要是50可以，刚才有几个人来问的时候就租给他们了。”我说那我先去别家看看吧，不行再回来。服务员说“等你再回来可能就没有了”，我说没有事儿，看看再说吧。

出了那家宾馆继续向前走，大约走了50米，看到对面有一家“和平旅店”，就穿过马路，进去看看。值班室一个大姐看到我过来，问我住宿吗，我说是。她说几个人，我说一个。她就站起来，把旁边一个房间打开，说就这个吧。我看了一下，小屋不大，约6平方米，一张双人床占据了80%的面积，还有一个电视和一个衣柜放着一些备用的被褥和床单，屋子还挺干净。我问多少钱，她说20. 我心里一乐，不错，就它了。她拿了我的身份证登记了一下，我交了20，也没有要我押金。过了一会儿听到别人来投宿时，值班大姐告诉他们没有房间了。我很庆幸自己又赶上了最后一个。

那个电视很有意思，能收到一些台，但是每个台刚开始很清楚，但是慢慢地声音和图像都开始变得模糊。基本上每个台看10分钟就得换台，换一轮儿回来后，那些台又清楚了，然后再模糊，再换。我也不知道自己都看了些什么，反正是不清楚了就换。拉开被子准备睡觉的时候，发现床上稀稀拉拉地散落着一些弯弯曲曲的毛发，是什么大家心里清楚，我就不说了。为了安全起见，我和衣而睡。因为房间距离大路太近，晚上过往的车辆对我有一定的影响，以至于我睡得不是很踏实。

早上8：20醒来，洗把脸，收拾一下东西，坐210路公交车去丹东。到站前下车，丹东市区不大，这里基本就是市中心了汽车站在十纬路的北边，火车站在十纬路的南边。丹东的街道命名和济南比较相似，不过济南是“经一路，纬二路”这样命名，丹东正好相反，是“一经路，二纬路”。

根据我之前掌握的情况，丹东到大连的汽车是早上5：30到下午14：30， 基本上每隔30分钟就有一趟。现在还早，中午上车就行。下了210路公交车后，我简单研究了一下街道情况。知道我正在九纬路和锦山大街的交叉处。根据我之前的计划，决定先去锦江山公园转转，再去鸭绿江边上溜溜，然后回去。顺着九纬路向西北方向就可以直达锦江山公园。由于我刚从凤凰山上下来，就没有往山顶上爬，只是在公园里简单走走看看。这个公园是丹东市民一个非常好的休闲娱乐的地方，里面有很多的娱乐设施，还有动物园，射击游戏，套圈，旋转木马，跑跑卡丁车，等等，有点类似于大连的劳动公园。园区还挺大，我没有转完，出来后沿着九纬路向东南，然后转到十纬路，直达鸭绿江边。这天又好多人举办婚礼，大街小巷里到处都是噼里啪啦的鞭炮声。我拿出手机一查，原来今天是阴历八月十八，看来是个黄道吉日。

丹东的城市规划可以说与鸭绿江的关系非常大。虽然大部分街道都有“经，纬”字样，但是整个城市的街道不是正南正北的，而是与鸭绿江平行或垂直。滨江路毫无疑问是沿着鸭绿江修建的。在滨江路与鸭绿江之间是一个狭长的公园地带，也叫国门公园。好多游人都在这里观赏对岸的风景。其实对岸没有什么，稀稀拉拉地有几栋两三层的小楼，其他的就是数和草。稍远一点的地方能够看到几个高耸的烟囱和下面的厂房，看不到几个人，至少我用肉眼是看不到的。反观我们这边，高楼大厦，酒店宾馆，车水马龙，游人如潮，简直就是天壤之别。

在右边大约一二百米处可以看到连接中朝两国的鸭绿江大桥。桥上每隔一分钟左右就会有一辆大卡车拉着一车集装箱大小的物资开往朝鲜，这应该就是支援朝鲜的物资吧。真难以想象，如果没有中国政府的支持，金正日政权还能坚持多久。

顺着江水向下，在鸭绿江大桥的下游百米处是鸭绿江断桥。原为日本人占领朝鲜期间所建，在朝鲜战争时期被美军炸断。原长12洞，现在只保留了中方一侧的4洞；朝鲜一侧只有桥墩，没有桥面。当时日本人设计的中方一侧第四个桥墩处的桥面可以作90度旋转，这样可以允许超高的大船通过。我从侧面观看，第四个桥墩确实与其他桥墩不一样，但是怎么实现的90度旋转，我就不知道了。下面有游船，50元一个人，可以坐船近距离地观看朝鲜。中朝以河为界，只要不上岸，就不算越界。我觉得朝鲜那边没有什么景可看，就没有花这个冤枉钱。

再往前走，看到一个大木房子，在江边搭桩而建。中间是一个中空的大厅，周围挂满了丹东的其他旅游景点的介绍，包括宽甸漂流，五龙山，虎山长城，一步跨。沿江有不少的望远镜，10元一个人，随便看。过了那个木房子，前面的路我觉得和刚才差不多，看看表11：00了。该回去买票了。

本来打算买中午12点的票，没有想到售票员直接就问我下午3：40的行不行，我就习惯性的说行，心里想只要今天能到家就行。本以为车票能比我来的时候便宜点儿，没有想到是87.5，比我来的时候还贵6块。丹东可比凤城要近一些啊，不知道他们怎么搞的。出了站，到前面的喷泉广场休息了一会儿，那时大约11：50，想3：30之前干什么？

这时我注意到汽车站门口有丹东到虎山的小客，想起上午在那个木屋看到的虎山长城的简介，觉得去一趟虎山也是不错的。虽然这个不在我的计划内，但是能有机会登临长城的最东端起点，还是有必要尝试一下的。我来到小客车门前，看司机正在吃饭。我问虎山离这里多远，多长时间能到？他说大约半小时吧。我问票价多少钱？他说2元。我心里想：挺便宜啊。我接着问什么时候发车？他说你吃饭了吗？“没有”。“你先去吃饭吧，刚才也有三个小伙儿，他们先去吃饭了，等你们回来我们就发车。”我盘算了一下，等我吃完饭回来，差不多12：30，半个小时到达，13：00。为了不耽误回大连的汽车，我必须在15：30感到汽车站候车厅，也就是说我必须在14：50就要坐上返回丹东的车，再加上一点儿缓冲，我要尽量在14：30回到山下。这样我只有一个半小时的时间游览虎山长城。我就问司机，爬完虎山长城能用多长时间，司机说差不多一个点儿吧。这样我的时间基本刚刚好，差不多能够应付的过来。那就去吧。本来我是不打算吃饭的，肚子不饿，包里还有一些零食。但是看他现在没有发车的意思，等着也是等着，就去旁边小饭馆吃点儿吧。

没有想到，等我吃完饭回来，那个小客不见了，这是我两天里第二次遇到这事了，真是奇了怪了。还好，在原来那辆车的位置靠前一点儿的地方，还有一辆车，也是挂的到虎山的牌子。我上去一问，他们也到虎山，票价是4.5元，还有15分钟发车，当时是12：25. 原来那一辆车没有了，只能这一辆了。车子启动没有多久我就困了，毕竟今天在丹东市内走来走去的一上午，也挺累的。等我睡醒的时候车子已经行驶在小山之间的公路上了。我感觉这个车就是从丹东市内开向某个乡镇的，因为中间不断有人要求停车下车，而且售票员也是每到一个村子都问一下有没有下车的。这样车子慢慢悠悠地走到虎山长城的售票处时已经13：30了。

这里的人还挺多，几个旅行团的车，和一些私家车把不大的停车场塞得满满的。虎山长城门票40元，在虎山长城的那一头还有一个虎山长城博物馆，门票10元。你要是不说话，售票员就默认你是两张都要。我因为时间有限，就告诉她我不要博物馆的门票。拿到门票就开始登长城。在入口处看到一个景区平面图，大致描述了一下景区内各景点之间的位置。 我看到顺着这个长城主体翻越虎山之后，长城的那一端还有一个停车场。太好了，从这边上去，到那边坐车回丹东正好。（后记：我当时这个想法太天真了，那个停车场是给那些自驾游的人用的，根本没有公共汽车。）

一遍沿着长城向上走，一边欣赏着有砖和石头堆砌起来的建筑物。想象着古代那些戌边的将士的生活是多么地单调和枯燥，整天站在这些冰冷的石头旁边，望着山下的沉寂的荒野。没有战事的时候，生活就显得很无聊；当战事来临的时候，没有人知道自己还能不能看到明天的日出。这种对命运的不可把握使得他们不可能对未来报有太多期望，于是远方的亲人变成了他们唯一的精神寄托。将士们的思乡情绪都通过一首首的边塞诗歌流露出来。

城墙垛口处的砖都被切成三角状，我想可能是为了扩大视野范围吧。城墙的外侧不远处就可以看到一排铁丝网，网的那边就是朝鲜的农田。要不是别人指点，我真没有看出来。我原以为那就是不同村子的农田，为了防止别人破坏庄稼才隔离起来的。没有想到那个铁丝网就是国境线，那个铁丝网是沿着一条水沟修建的，那个水沟只有一两米宽，比较窄的地方真的是一步就能跨过去。他们的地里一个人也没有，我估计是他们认为没有必要去看着。因为中国每年都要无偿捐给他们很多粮食，没有人会为了几颗玉米或者水稻逾越国境。

虎山不算高，（后来我查到海拔是146米），不然我可能就爬不上了，毕竟刚从凤凰山上下来的腿还没有好好休息呢。在城墙的内侧，很多地方都安装了栏杆，真是想得很周到，方便游人从栏杆借力向上爬，向下走的时候手扶着栏杆也很容易减速。爬上虎山顶处是一个方形堡楼，就像大家平时看万里长城图片时看到的那样。这个堡楼修有上下的楼梯，可以爬到堡楼顶欣赏周围的风景。我这个时候已经准备尽快下山回去了，就没有心情欣赏风景了。从这个堡楼下去可以到达虎山长城博物馆，博物馆门前就是停车场。我没有多想就扶着栏杆，一跳一跳地下去了。为什么一跳一跳呢？因为下山的路非常陡，台阶落差基本都在20 ~ 30 公分。幸亏有栏杆可以扶着，可以随时减速，否则我可不敢那么快下去。

等我好不容易下到山下，却没有看到回丹东的汽车。问博物馆门前的工作人员，她说要到正门才有。我晕！换句话说，我必须再翻越这个虎山，回到正门处，才能坐上车。拿出手机看一下时间，14：06. 我必须在24分钟内回到正门。因为来的时候用了50分钟，所以如果14：30走，也就只有10多分钟的缓冲时间，所以14：30是最后底限。看着自己刚才一溜烟下来的台阶，心里直起鸡皮疙瘩。我能在24分钟内回去吗？好像很难。刚才是体力比较好的时候，上缓坡，下陡坡，还用了36 分钟。现在情况完全变了，还能吗？我不知道。但是有一点是肯定的，如果我现在就放弃，那就肯定赶不上回去的班车，今天肯定回不了大连。如果我现在就开始爬，或许还有一丝希望。算了，不想了，开始爬吧，就算最后还是赶不上车，我也不后悔，因为我努力了。（后记：这个时候如果我知道门票背面有地图并且看看的话，我就可以不用爬山，直接从山的右侧绕过去，而且还可以看一下“一步跨”这个景点。可惜我当时太着急了。）

经过这两天连续的爬山和走路，我的腿其实已经没有劲儿了。我现在基本上靠着手拽着栏杆往上爬，毕竟落差太大，爬一段就气喘吁吁的，停下来，歇一会儿，喝口水，继续爬。带上手套的好处真多，不怕铁栏杆磨手，不怕铁栏杆上的铁锈把手弄脏，还可以用手背的干净处随时檫汗。在恒心和毅力的支持下，我终于爬到了虎山顶上那个堡楼。顾不得休息，我继续向下走。这个时候我都可以看到我脸上的汗珠滴到我前面台阶上的自由落体的整个过程。我想这个时候别人看我一定觉得很奇怪，“这个人干什么呢，跑得满头大汗的”，我管不了那么多了，继续一路小跑。

到山下停车场后，放眼瞅了一圈，没有看到去丹东的车。看到一个景区的工作人员，过去问他在哪里等去丹东的车，他手一指路边一个站牌，“那边。 你来的晚了一点，刚有一辆车过去。”我道谢以后就到那个站牌下等着，过去的车我肯定追不上了，只能等下一班了。拿出手机一看刚好14：30. 我已经实现了自己认为很难完成的目标，但是没有赶上那趟车是我的运气问题，我不后悔。过了有八九分钟，来了一辆车，挂着丹东的牌子，停在了我前面的站牌下。我上车一问，才知道这个车就是我在汽车站外最开始遇到的那种2元的车，他们走鸭绿江的沿江公路，路程近，只需要半个小时，车票也便宜。但是司机说要等人满了才走。

没有办法，只好等着。车上开始陆陆续续有人上车，听他们说刚才已经过去了一个4.5元的车，也是回丹东的。这时我明白了，他们说的就是刚才那个景区工作人员告诉我的那个，也就是我来的时候坐的那种。他们会绕着丹东的小乡镇一大圈才回到丹东，所以才用了50分钟到虎山。

等到大约14：50的时候，汽车启动，离开停车场，在上大道之前又上了几个人，耽误了几分钟。然后就顺着沿江大道向丹东驶去。这条路往前倒丹东市内叫“滨江路”，在大连市内叫“滨海路”，在整个辽宁省内叫“环海公路”。路边的鸭绿江中有很多小岛，但大部份都归朝鲜管辖。他们的岛很多都是荒岛，面积稍微大一点儿的被平整出来种庄稼。少量归中国管辖的小岛很明显，因为上面基本上都盖着小楼。

快到丹东市区的时候，可以看到一排木桩插在水里，旁边的乘客告诉我，这就是当年志愿军搭建的浮桥的桥墩，抗美援朝就是从这里开始的。再往前走就可以看到对岸有一片小楼，有蓝的，黄的，还有绿的，但是都不高，基本都是两三层，最高的也就是四层。据说这是他们的新义州市，与我们的丹东市比起来真是天壤之别啊。

汽车在滨江路遇到了两个红灯，耽误了一会儿，等我下车的时候已经15：30了。我就一路快跑，进了候车厅。屏幕上显示已经开始检票了，但是人排起了长队，却没有挪动的迹象，原来车还没有到位。不管怎么说，我没有来晚。等上车后我才法现我的座位是45号，倒数第二排。也就是说如果我上午买票的时候再晚半小时就可能没有票了。我又是踩着点上来的，运气太好了。

车开出去不久我就开始睡觉了，一颗悬着的心终于放下了，紧张了一天也累了。下午5点到达大孤山服务区，停了约10分钟。大约晚7点到达开发区，晚7：30到大连火车站后的凯旋广场。我回到家都已经8点多了。

这次出去玩儿，体会最深的有两点。一是只要有希望，就不要轻易放弃。不放弃，就还有机会成功，放弃了就一定会失败。二是，在条件允许的情况下，适当的冒险往往会带来不错的收益。